JD-8 የሞተር የተቀናጀ ተከላካይ
የአሠራር ሁኔታዎች
- ከፍታው ከ 2000 ሜትር መብለጥ የለበትም.
- የአካባቢ የአየር ሙቀት -5℃~+40℃ እና በ24 ሰአት ውስጥ ያለው አማካይ የሙቀት መጠን ከ +35℃ መብለጥ የለበትም።
- የከባቢ አየር ሁኔታ፡ በከባቢ አየር ውስጥ ያለው አንጻራዊ የእርጥበት መጠን በ +40℃ የሙቀት መጠን ከ 50% መብለጥ የለበትም፣ እና ከፍተኛ አንጻራዊ እርጥበት በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ይፈቀዳል።ለምሳሌ የአየር እርጥበት በ +20 ℃ የሙቀት መጠን 90% ሊደርስ ይችላል.በአጋጣሚ በእርጥበት ለውጥ ምክንያት የሚከሰተውን ኮንደንስ በተመለከተ, ልዩ እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው.
- የብክለት ክፍል: ክፍል III
- የመጫኛ ምድብ: ምድብ III
- በተከላው ቦታ እና በቋሚው መካከል ያለው አንግል ከ ± 5 ዲግሪ መብለጥ የለበትም.
- ግልጽ የሆነ መንቀጥቀጥ, ተጽእኖ እና ንዝረት የሌለበት ቦታ እንደ መጫኛ ቦታ ይመረጣል.
- የመትከያው ቦታ ከሚከተሉት ደረጃዎች ጋር መጣጣም አለበት: ፈንጂ እና አደገኛ መካከለኛ, በመሃከለኛዎቹ ውስጥ መበላሸት እና መከላከያን ሊጎዳ የሚችል ጋዝ የለም እና በመሃከለኛ ውስጥ አነስተኛ ማስተላለፊያ አቧራ.
- የዝናብ መከላከያ እና የበረዶ መከላከያ መሳሪያዎች እና ትንሽ የውሃ ትነት ያለው ቦታ እንደ መጫኛ ቦታ ጥቅም ላይ ይውላል
ሌሎች
የመዋቅር ባህሪያት
●ሶስት-ደረጃ የኤሌክትሮኒክስ አይነት
●የደረጃ ውድቀት ተግባር እና ከመጠን በላይ መጫን ጥበቃ(ለተለዋዋጭ ሞተር ተስማሚ አይደለም)
●የአሁኑን መቼት ማስተካከል የሚችል መሳሪያ
●ዋናው ወረዳ የማለፊያ-ኮር አይነት የወልና ዘዴን ይቀበላል
●የመጫኛ ዘዴ፡በዊንች ወይም በባቡር መጫን
ተከላካዩ ለእያንዳንዱ ደረጃ ጭነት ሚዛን የሚከተሉትን የአሠራር ባህሪዎች አሉት ።የጉዞው ደረጃ 30 ነው።
መልእክትህን እዚህ ጻፍ እና ላኩልን።
